丁腈橡（xiàng）膠的用（yòng）途是生（shēng）產（chǎn）耐油膠管和阻燃輸（shū）送帶，約（yuē）占總消耗量（liàng）的（de）50%;其次是密封產品，約占（zhàn）汽車密封產品的一（yī）半;還用於電線（xiàn）電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此（cǐ）外（wài），丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯（lǜ）乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可（kě）用於油管和（hé）燃油管的外（wài）層、汽車（chē）防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法製（zhì）得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性（xìng）差（chà），絕（jué）緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與（yǔ）丙烯（xī）腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性（xìng）能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒（hán）性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油（yóu）性能。在氧化燃料油中（zhōng），用過（guò）氧化物或半硫化（huà）體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的（de）丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐油性能。過（guò）氧化物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時（shí）穩定性較（jiào）差。而硫（liú）化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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