丁腈橡（xiàng）膠的用（yòng）途是生產耐（nài）油膠管和阻（zǔ）燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品（pǐn），約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁（dīng）腈橡膠等材（cái）料的共混改（gǎi）性也（yě）成（chéng）為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電（diàn）線電纜行業。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的（de）競爭力。目前，我國電線電纜（lǎn）企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的（de）外層、汽車防水密（mì）封和模壓件、泡沫（mò）絕緣（yuán）層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳（rǔ）液聚合法製得的（de），丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚（jù）合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較（jiào）好，粘接力強。其缺（quē）點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣（yuán）性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而（ér）製得（dé）的一種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好（hǎo）的（de）合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯腈含（hán）量越多，耐油性越好（hǎo）,但耐（nài）寒性則相應下降。它（tā）可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫（liú）磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具有更好的耐（nài）油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具有較好的（de）耐長期熱老化性能。
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