丁腈橡膠的（de）用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約（yuē）占總消耗量（liàng）的50%;其（qí）次是密封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外（wài），丁腈橡膠等材料的共混（hún）改性也成為研究熱點。采用動（dòng）態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於（yú）電（diàn）線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年（nián）消耗大（dà）量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車（chē）防水密封（fēng）和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法（fǎ）製得的，丁腈橡膠主要（yào）采用低溫乳（rǔ）液聚合法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接（jiē）力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁（dīng）腈橡（xiàng）膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二（èr）烯（xī）與（yǔ）丙烯腈共聚而製（zhì）得的一種合成橡（xiàng）膠（jiāo）。是耐油(尤（yóu）其是烷烴（tīng）油)、耐老化性（xìng）能較好的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中（zhōng）丙烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙（bǐng）烯腈含量（liàng）越多（duō），耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油（yóu）中長（zhǎng）期使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的（de）丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差（chà）。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃（rán）料油中具有較好（hǎo）的耐長期熱（rè）老化性能。
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