丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐油膠管（guǎn）和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半（bàn）;還（hái）用於電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷和箱包（bāo）產品。此外，丁腈（jīng）橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著（zhe）通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜（lǎn）企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混物還可（kě）用於油管和燃油管的外層、汽車防（fáng）水（shuǐ）密封（fēng）和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳液聚合法製得的，丁腈（jīng）橡膠主要采（cǎi）用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐（nài）油性（xìng），耐磨（mó）性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差，絕（jué）緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐（nài）油（yóu）橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二（èr）烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙（bǐng）烯腈含量越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性則相應下降。它可（kě）以在120℃的空氣中或在（zài） 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般來說，增（zēng）加交聯密度可以提高硫化膠的耐油（yóu）性能（néng）。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐（nài）油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性較差。而硫化（huà）鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具有（yǒu）較好的耐（nài）長期熱老化（huà）性能。
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