丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的（de）一半;還用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電（diàn）纜行業。隨著通信行（háng）業的快速（sù）發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很（hěn）強（qiáng）的（de）競爭力（lì）。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁（dīng）二烯和丙烯腈經乳液（yè）聚合法製得（dé）的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒（hán）性則相應下降。它可以在（zài）120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密（mì）度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中，用過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的（de）耐長期（qī）熱老化性能（néng）。
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