丁腈橡膠的用途(tú)是(shì)生產耐油膠管和(hé)阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是(shì)密(mì)封產品,約占汽車密封產(chǎn)品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑(jì)、印(yìn)刷(shuā)和箱包產品。此(cǐ)外(wài),丁腈橡膠等材料的共(gòng)混改性也成為研究熱點。采用動態(tài)硫化技術,可製(zhì)備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通(tōng)信(xìn)行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域(yù)具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每(měi)年消耗大量的(de)丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還可用於油管和燃(rán)油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁(dīng)腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較(jiào)高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低(dī)劣,彈性稍低。 丁腈(jīng)橡膠主要用於製造耐油橡膠製(zhì)品。簡稱NBR,由丁(dīng)二烯與丙烯腈共聚而製得(dé)的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較(jiào)好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐(nài)油性越好(hǎo),但耐寒性則相應下(xià)降(jiàng)。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一(yī)般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的(de)耐油性能。在(zài)氧(yǎng)化燃料油中,用過氧化物(wù)或半硫化體係硫化的丁(dīng)腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁(dīng)腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈(jīng)橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。