丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用（yòng）於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料（liào）的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於（yú）電線電纜行業。隨著（zhe）通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有（yǒu）很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該（gāi）共混（hún）物還（hái）可用於油管和（hé）燃油管的外層、汽車（chē）防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和（hé）丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚合法生產（chǎn），耐油性，耐磨性較（jiào）高，耐熱性較好，粘接（jiē）力強。其（qí）缺點是耐低溫性差、耐（nài）臭氧性差，絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共聚而製得（dé）的一種（zhǒng）合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化（huà）性能較（jiào）好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙烯腈（jīng）含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交（jiāo）聯密度可以提高硫化膠的耐油性能（néng）。在氧化燃料油中，用過氧化物（wù）或半硫化（huà）體（tǐ）係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐油（yóu）性（xìng）能（néng）。過氧化物硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而在（zài）125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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