丁腈(jīng)橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次(cì)是(shì)密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材(cái)料的(de)共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術,可(kě)製(zhì)備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰(xiān)胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行(háng)業的快速(sù)發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力(lì)。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈(jīng)橡膠/聚氯乙烯(xī)。此外,該共混物還可用於(yú)油(yóu)管(guǎn)和燃油管的外層、汽車防水密(mì)封(fēng)和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳(rǔ)液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采(cǎi)用低溫乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強(qiáng)。其缺點是(shì)耐低溫性差、耐臭氧(yǎng)性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁(dīng)腈橡膠主(zhǔ)要用於製(zhì)造(zào)耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二(èr)烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成(chéng)橡膠。是(shì)耐油(yóu)(尤其是烷烴油)、耐老(lǎo)化性能較好的合成橡膠。丁腈橡(xiàng)膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種(zhǒng)。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但(dàn)耐寒性則相應(yīng)下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以(yǐ)提高硫化膠的耐油性能。在氧(yǎng)化燃(rán)料油中,用過氧化物或半硫化體係硫化的丁(dīng)腈(jīng)橡膠比(bǐ)用硫磺硫化的(de)丁腈橡膠具有更好(hǎo)的耐油性能(néng)。過(guò)氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定(dìng)性較(jiào)差。而硫化(huà)鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化(huà)燃料油中具有較好的耐長期(qī)熱老(lǎo)化性能(néng)。