丁腈橡膠（jiāo）的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占（zhàn）總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混（hún）改性（xìng）也成為研（yán）究熱點。采用（yòng）動態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用於（yú）電線電纜行業（yè）。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業（yè）近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封（fēng）和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二（èr）烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得（dé）的，丁腈橡膠主要采用低溫乳（rǔ）液聚合法生產，耐油性，耐磨（mó）性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠主要（yào）用於製造耐油橡（xiàng）膠製品（pǐn）。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而（ér）製得的一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含（hán）量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以（yǐ）在120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中長期使用。
一般（bān）來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半（bàn）硫化（huà）體係硫化（huà）的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具有更好的耐（nài）油性能。過（guò）氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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