丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外（wài），丁腈橡膠等材料的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用（yòng）動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很強的競爭力。目前，我國電線（xiàn）電纜企業近萬（wàn）家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密（mì）封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙（bǐng）烯（xī）腈經乳液聚合法製得的，丁腈（jīng）橡膠（jiāo）主（zhǔ）要采用低溫乳（rǔ）液聚合法生產，耐油性，耐磨（mó）性較高，耐熱（rè）性較（jiào）好，粘接力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭（chòu）氧性差，絕緣性能（néng）低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好（hǎo）,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在（zài） 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交（jiāo）聯密度可以提高硫化膠（jiāo）的耐油性能。在氧化燃料油中，用過（guò）氧化物或半硫化體係硫（liú）化的（de）丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性（xìng）較差。而硫（liú）化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的耐長期（qī）熱老化性能。
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