丁腈（jīng）橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送（sòng）帶（dài），約占總消耗量的50%;其（qí）次是（shì）密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外（wài），丁腈（jīng）橡膠等材料的共混改性也成為研究熱（rè）點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信（xìn）行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近萬家，每（měi）年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防水密封和模壓（yā）件、泡沫絕（jué）緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由（yóu）丁二烯和（hé）丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法（fǎ）生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性能較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度（dù）可以提高硫化（huà）膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中，用過氧化（huà）物或半硫化體（tǐ）係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧化燃料油中具有較好的（de）耐長期熱老（lǎo）化性能。
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