丁腈橡膠（jiāo）的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產（chǎn）品。此外，丁腈橡膠等（děng）材料的共混改（gǎi）性（xìng）也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通（tōng）信（xìn）行（háng）業的快速發展，EPDM/PP在海（hǎi）底電纜領域（yù）具有很強的競爭（zhēng）力（lì）。目前，我（wǒ）國電線電（diàn）纜企業近萬家（jiā），每年消耗（hào）大量的（de）丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和燃（rán）油管的外（wài）層、汽車防水密封和模壓件（jiàn）、泡沫絕（jué）緣層和橡膠圈。
丁腈（jīng）橡膠是由丁二烯和（hé）丙（bǐng）烯腈經乳（rǔ）液聚合法製得的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨（mó）性較高（gāo），耐熱性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二（èr）烯與丙烯腈共聚而（ér）製得的（de）一種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油中長（zhǎng）期使用（yòng）。
一般來（lái）說，增加交（jiāo）聯密（mì）度可以提高硫（liú）化膠的耐油性能（néng）。在氧（yǎng）化燃料油（yóu）中，用過氧化物或半硫化體係（xì）硫（liú）化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的（de）丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化（huà）物硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差（chà）。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的（de）耐長期（qī）熱老化（huà）性能。
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