丁腈橡膠的用途是生產（chǎn）耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消耗量的（de）50%;其次（cì）是密封產品，約占汽車密封（fēng）產品的一半;還（hái）用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱（xiāng）包產品。此外（wài），丁腈橡膠等材（cái）料的共混改性也成為研究（jiū）熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信（xìn）行（háng）業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競（jìng）爭力（lì）。目前，我國電線（xiàn）電纜企業近萬家，每年消耗（hào）大量的丁腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和燃（rán）油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚（jù）合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺（quē）點是耐低溫性差、耐臭（chòu）氧性（xìng）差，絕緣性能低劣，彈性稍低（dī）。 丁（dīng）腈（jīng）橡膠（jiāo）主要用於製造耐（nài）油（yóu）橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製（zhì）得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中（zhōng）長期使用。
一般來說（shuō），增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化（huà）物或半硫化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能（néng）。過氧化（huà）物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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