丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一（yī）半;還用於電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫（liú）化技（jì）術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海（hǎi）底電纜領（lǐng）域具有很強的競爭（zhēng）力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁（dīng）腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封（fēng）和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采（cǎi）用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨（mó）性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低（dī）劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二（èr）烯與（yǔ）丙（bǐng）烯（xī）腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說（shuō），增加交聯密度可以提高（gāo）硫化膠（jiāo）的耐油性能（néng）。在氧化燃（rán）料油中，用過氧化物（wù）或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的（de）丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過（guò）氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的耐長（zhǎng）期熱老化性能。
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