丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次是密封產品，約（yuē）占汽車密封產品的一半;還用於（yú）電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印（yìn）刷（shuā）和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈（jīng）橡膠等材料的（de）共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通（tōng）信行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電纜領域具有很（hěn）強的競爭力（lì）。目前，我（wǒ）國電線電纜企業近萬家（jiā），每年消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁（dīng）二烯和丙（bǐng）烯（xī）腈經（jīng）乳液（yè）聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低（dī）溫性差、耐臭氧性差，絕緣（yuán）性能低劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠主要用於製造耐（nài）油（yóu）橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合成橡（xiàng）膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越好,但（dàn）耐寒（hán）性（xìng）則相應（yīng）下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交（jiāo）聯密度（dù）可以提高硫化膠（jiāo）的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫磺硫（liú）化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定（dìng）性較差。而（ér）硫化鎘硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃（rán）料油中具有較好的耐長期（qī）熱老化性能。
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