耐壓力(lì)是波紋管性能的一(yī)個重(chóng)要參數。波紋管在常溫時,波形上不發生塑性變形所能承受的靜(jìng)壓(yā)力,即為波紋管的耐壓力在一般情況下,波紋管是在一定的壓力(內壓或外壓)下工作的,所以它在整個工作過程中必(bì)須承(chéng)受這個壓力而不產生塑性變形。
波紋(wén)管的耐壓力實際上屬於波紋管的強度範疇。計算的關鍵是應力(lì)分析,也就是分析(xī)波(bō)紋管管壁上(shàng)的應力隻要波紋管(guǎn)管壁上應力點的(de)應(yīng)力不超過材料的屈服強度,波紋管所受的壓力就(jiù)不會達到其耐壓力(lì)。
同一波紋(wén)管(guǎn)在其它工作條件相同時,受外壓比(bǐ)受內壓時的穩定性要好,所(suǒ)以,受外壓作用(yòng)時的耐壓力比受內壓時高。
當波(bō)紋管兩端固定,如果在其內腔通入足夠大的壓力時(shí),波(bō)紋管波峰處有可能爆破損壞(huài)。波紋管開始出現爆破時波紋管內部的壓力值稱為爆破壓力。爆破壓力是表征波紋管耐壓強(qiáng)度的參數。波紋管在整個工作過程中(zhōng),其工作(zuò)壓力遠小於爆破壓力,否則波紋管將破裂損壞。
當(dāng)波紋長度小於或等於外徑時,其計算結果和實際爆破壓(yā)力很接近(jìn);對細長型(xíng)波紋管其實際爆破壓力(lì)要低很多。爆破壓力大約為允許工作壓力的3~10倍。 對於工作在壓縮狀態的(de)波紋管,它的壓縮位(wèi)移是:波(bō)紋管在壓力(lì)作用下,壓縮到波紋(wén)之間相互彼此接觸時所能產生的位移(yí)值,也稱(chēng)為結構允許位移,它等於波紋管自由長度與壓縮(suō)長度之差。
波紋管不產生塑性變形情況下所能獲得(dé)的位移稱為波紋管的允許位移。
波(bō)紋管在實際工作過程中會產生殘餘變形,殘(cán)餘變形又稱變形或塑性變(biàn)形,波紋管在力(lì)或壓力作用(yòng)下產生(shēng)變形,當(dāng)力或壓力(lì)卸除後,波紋管(guǎn)不恢複原始狀(zhuàng)態的現象稱殘餘變形(xíng),殘餘變形通常(cháng)用波(bō)紋管不恢複原始位置的量來表示又稱零位偏移。
波(bō)紋管位移與(yǔ)零位偏移之間的關係,無論拉伸(shēn)還是壓縮位移(yí),在波紋(wén)管位移(yí)的起始階(jiē)段,它的殘餘變(biàn)形量都很小,一般都(dōu)小於波紋(wén)管標準(zhǔn)中規定的允許零位偏移值。但是,當(dāng)拉伸(或壓縮)位移量逐漸增大到超過一定的位移值後,會引起零位偏移值的突然增大(dà),這表示波紋管產生比(bǐ)較大的殘(cán)餘變形,在這之後.如果再增大一點位移量,殘餘變形將顯著增加。所以波紋管一(yī)般不應(yīng)超過這個位移量,不然將會(huì)嚴重的降(jiàng)低其精度(dù)、穩定性和(hé)可靠性以及(jí)使用壽命。
集中供熱(rè)管(guǎn)道金屬(shǔ)波(bō)紋補償器應用時都要加強安裝前、安裝時及驗(yàn)收等環節的控製:安裝(zhuāng)前,需要對補償器外觀進行認真檢查,並(bìng)校對產品質量證明書,認(rèn)真閱(yuè)讀(dú)安裝(zhuāng)說明書。安(ān)裝時中,嚴禁在受壓外筒上鑽孔、加熱、捶擊,應盡量避免承壓外筒發生變形,以免內導向發(fā)生卡(kǎ)死現象。為保證管係在安裝補償器處同軸(zhóu)度(dù)偏差處於較小,要在安裝補(bǔ)償器前,先將管段敷設好,然後在準備安裝補償器處,將管子割下(其長度應等於補償器的出場長(zhǎng)度),再將補償器裝上,焊接。
複式(shì)波(bō)紋補償器吊裝過程中(zhōng),吊具嚴禁設置在承(chéng)壓外筒上,應該吊起在(zài)預設的吊裝處(chù)。嚴禁用補償器變形的辦法(fǎ)來調整管道的偏差。試壓時,裝有補償器(qì)的管係,在固定(dìng)支架、導向支架、滑動支架等按施(shī)工(gōng)圖要求安裝完畢之前,不(bú)得進行係統試壓。如為直埋(mái)管,在該管係未按圖紙要求回填前不得進行(háng)係統試壓。在進行分段試壓前,應確保管段兩端的固定支架具有足(zú)夠的強度,以保證管段與補償器的安全。管係試壓應用清潔的水,水的氯離子含量不大過25PPm。複式波紋補償器貯存、應(yīng)用的周圍(wéi)環境及空氣(qì)介質中不能含有能引起補償器(qì)腐蝕的有害介質。
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